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軋車——軋液槽

軋液槽是浸軋機的主要組成部分之一,它根據(jù)織物整理的工藝要求及操作等情況不同,其結構形狀和要求也各不相同。
在以浸透為主要要求的情況下,則需適當增加織物在處理液中的浸漬時間。因此,要求軋液槽的容積較大,且在槽內排列多根導布輥,以增加浸漬時間,如絲完機的軋液槽,見圖3-8(a)。但在某種情況下,如浸軋染料溶液時,既要求有較好的浸透程度和必要的浸漬時間,又要求軋液槽容量小,有利于槽內染液的更新和減少殘液量,則通常采納圖3-8(b)所示的軋液槽來解決。
近年來,還有采納如圖3-8(c)所示的軋液槽,其特點是織物在槽內溶液中浸漬時,經(jīng)小軋輥軋壓以擠出織物中的氣泡,加上軋液槽較深,可增加溶液靜壓,有利于溶液向織物滲透。這種軋液槽裝有升降設備,槽內導布輥軸承座固定于機架上,以便于穿布和清潔。
軋液槽的材料應根據(jù)溶液的化學性質(腐蝕情況)來選擇。一般軋液槽的材料有木材、塑料、鋼(A3)、有色金屬(青鉛、銅等)和不銹鋼、鈦板等。目前以不銹鋼槽應用為普遍。它除了具有肯定的耐腐蝕性能外,還具有重量較輕、槽內清潔工作方便等特點。

軋液槽裝在軋輥下面,槽后邊的中間位置裝有加液管。必須保證加液管的淋液孔出液暢通、均勻,這對軋染尤為重要,不可忽視。槽底裝有排液閥,以便排解廢液。也有的安裝氣動升降和翻轉裝置,在軋輥處設有強力噴淋裝置,便于快速排解廢液和清潔染槽,適于小批量上色的快速清洗換色。為了對溶液加溫、保溫或冷卻,常在槽底或兩側裝間接蒸汽管或在槽外裝夾套,通入蒸汽或冷卻水。但需注意,蒸汽壓力要適當,預防軋液槽損壞。有些機臺還裝有自動操縱溫度和自動操縱液面裝置,以保持肯定的液和氣液量。

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